特点:
高度集成化结构设计,模块化同步数据采集,坚固防水,内部集成了遥测发射单元和应变桥路传感器。
独特之处:
24位高分辨率,高精度,高可靠性信号传输,抗干扰能力强,低延时,可同步采集其他外接传感器和总线信号。
应用场景:车辆动力学试验、车辆道路行驶阻力试验、ABS匹配试验、疲劳耐久试验、车辆道路谱采集
适用客户:汽车主机厂、检测机构等
针对该系统应用需要了解的问题
-车辆类型及重量?
·乘用车:微型车+轿车+SUV+轻型卡车,重量<4t
-扭矩和力测量范围?
·Mx,y,z≤10 kNm,Fx,z≤60 kN, Fy<30 kN
-轮毂、轮辋尺寸图?
·加工相应的轮毂、轮辋适配器
-道路测试和试验台均可使用
·所需防护等级,e.g.IP67
-是否测量其他传感器信号?
·扩展CRFX放大器模块
方向盘转向转角测量传感器

imc CLSx
- 精确测量,高集成化结构设计,安装快速
- 卡扣式调理模块,即插即用
- 角度自动对准,通道自动归零(移动/静态)
- 可同步采集其他外接传感器及总线信号
- 安全结构保护设计,保证实验安全
- 车载和台架试验均适用
无线轮速采集
