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车辆动力学测试-成功采集数据的5个基准

在车辆动力学试验中，精确同步测量数据采集的基准是什么?在测试和评估车辆操控性和动力学时，会记录许多不同的参数，如车轮力、转向扭矩、速度、RPM、振动、踏板位置等，以确定它们之间的因果关系。这些数据通常来自不同的传感器和系统，如车轮力传感器、方向盘传感器、速度和加速度传感器、速度矢量传感器、距离传感器…

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风力发电机组如何工作？

利用风力发电被普遍认为是高效且非常环保的。风力发电的不断扩张确保了风力涡轮机不断得到改进。但风力涡轮机在建造方式和功能方面各不相同。对于陆地和海岸附近(离岸)来说，一个带有有转子和水平安装齿轮箱的机舱塔架是很常见的。然而，也有垂直轴的风力涡轮机：这些通常是所谓的小型风力涡轮机，它们没有那么高，效率低…

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imc 数据采集平台的新型Modbus现场总线接口

第三方设备、传感器和数采设备的无缝集成

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车辆动力学测试：主观感受 vs 客观测量结果

车辆动力学可以用许多不同的方法进行评估。许多汽车测试员依靠他们的感知和经验来分析和优化车辆及其操作。但是，对于需要使用技术上可验证的测量数据并深入研究ECU和组件之间相互作用的研发工程师来说，一个足够坚固、能够适应恶劣环境且精度很高的传感器是最好的选择。

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2022年imc将聚焦NVH测试与分析、新能源汽车及飞行器测试解决方案

度过圣诞与元旦假期，新的一年，我们衷心地祝愿您万事如意、身体健康！

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