imc车辆动力学测试解决方案

现代车辆已成为由众多运动部件构成的复杂机电系统。然而，它也带来了新的测试挑战，特别是在需要高度精确的车辆动力学测试领域。 车辆动力学测试可以评估车辆的加速、制动、操控等性能，确保车辆在不同道路和驾驶条件下都能表现出良好的动力性和稳定性。随着扭矩矢量控制等创新技术带来的复杂性和速度的提升，对测量技术提出了新的苛刻要求。

车辆动力学测试是汽车技术研发和创新的重要驱动力。通过不断的测试和优化，可以推动汽车技术的不断进步和发展。imc车辆动力学测试解决方案不仅可精确采集车轮力、速度矢量、位置数据和转向参数等基本物理量，还可检测它们之间密切相关的相互作用，可提供从数据采集传感器到后处理分析软件的⼀体化测量解决⽅案。

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适用场景：试验场、整车台架、普通道路、三高场景​

 

适用试验：动力性试验、操纵转向性能试验、平顺性试验、制动性能试验

 

适用客户：汽车主机厂、检测机构等

 

符合国标，ISO标准，企业标准等各种试验标准：​

1.动力性试验：最高最低车速/起步超越加速
2.操纵稳定性和转向性能试验
3.平顺性试验
4.制动性能试验：制动距离试验、制动性能试验、制动效能试验、制动热衰退试验、制动噪声与抖动试验、ABS/BAS试验

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方案特点：

  • 支持用户自定义试验和数据分析
  • 自动获取试验结果
  • 辅助试验状态监测和试验过程记录
  • ⽆惧⾬雪，快速安装
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方向盘转向转角测量传感器

imc CLSx

测量转向扭矩，⻆度，转向速度，x，y和z⽅向加速度，市⾯上最⼩、最轻的传感器

-转角精度： 0.045°

-防护等级：IP67

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六分力/单分力传感器

WFT/WTT

测量X-, Y-, Z-方向上的力和力矩，安全抗干扰
-精度： <0.2% FS 
-防护等级：IP67

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无线轮速传感器

imc Dx Speed

涉⽔试验理想之选，⽆需额外线缆和定⼦ 
-精度：＜0.5% (0-50℃) 
-防护等级：IP68

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车轮制动温度传感器

imc Dx BrakeTemp

⾮接触式⻋轮温度精确测量 
-精度：±1K 
-防护等级：IP68

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